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大峡电站成功处理公用技术供水系统尾水冷却器漏水缺陷

编辑: 更新于:2012-2-20 阅读:

  2012年2月16日,在大峡发电部和检修管理部等部门协同配合下,大峡电站公用技术供水系统1号尾水冷却器漏水缺陷被成功处理。

  由于是高空、临水作业,加上作业环境空间有限和零下10℃的低温,给作业增加了难度,当车吊将2名安全措施齐全的作业人员,从20米高空缓缓落下至1号尾水冷却器上层后,距离水面1米处已经是寒气逼人,但这寒气也在作业开始后便消融在电焊的火花中。在4个小时的紧张作业中,作业人员成功将标记有漏点的散热管割除,将管口做了封堵处理,并在焊缝及冷却器表面油漆脱落部分刷了环氧沥青漆,经处理后测试,1号尾水冷却器散热管已无漏水。

  大峡电站单台尾水冷却器共十排散热管, 每排间距234mm,缺陷处理前,1号尾水冷却器在上层散热管从尾水边墙数起第7排有7处漏水,第2排第二层散热管漏水则较大,此前于2011年5月公用技术供水系统C级检修过程中发现,因时值水库迎峰度汛期间、尾水水位较高,不具备处理条件而未做处理。2011至2012年机组检修期间,经过大峡发电部、检修管理部和水工管理部三方协调,提早编写了1号尾水冷却器漏水处理方案,并在作业前认真做好了三错和PJO观察等消缺准备工作,确保了本次作业的顺利开展。

检修管理部 吴小义

  大峡发电部 张少东

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